Prawie połowa zarejestrowanych w Polsce w tym roku elektrycznych samochodów dostawczych wyjechała z salonów Toyoty. Paradoks polega na tym, że pod maską flagowych modeli Proace kryje się dokładnie ta sama technologia, którą w swoich salonach oferuje Stellantis. O sukcesie na trudnym rynku elektryków nie zadecydowały jednak architektura napędu, czy kilowatogodziny, lecz to, co dzieje się po podpisaniu umowy. Rynek samochodów dostawczych jest z perspektywy klienta biznesowego do bólu pragmatyczny. Nikt nie kupuje furgonu … Czytaj dalej Dlaczego Toyota dominuje w elektrycznych vanach, sprzedając to samo żelazo co konkurencja