Samochód, który uczy cię jeździć. Alpine A390 dostaje system rodem z gier wideo
Współczesne auta sportowe są tak naszpikowane technologią, że wyciśnięcie z nich pełnego potencjału to sztuka sama w sobie.
Francuzi z Alpine znaleźli na to sposób, wprowadzając udoskonalony system Alpine Telemetrics do modelu A390. To nie tylko rozbudowane cyfrowe zegary, ale pełnoprawny, wirtualny instruktor, który przeanalizuje każdy twój zakręt i rzuci wyzwania inspirowane światem gier.
Telemetria na żywo i czerwony przycisk wyprzedzania
Sercem całego oprogramowania jest moduł Live Data. Pokładowe ekrany wyświetlają na żywo zachowanie auta, prezentując nie tylko podstawowe przeciążenia wzdłużne i poprzeczne, ale też precyzyjne działanie systemów ABS i ESC oraz sposób, w jaki moment obrotowy trafia na konkretne koła.
Po włączeniu trybu torowego kierowca zyskuje dodatkowo wgląd w czasy okrążeń, a także monitoruje temperaturę opon i kluczowych podzespołów. Sportowy charakter podkreśla umieszczony na kierownicy czerwony przycisk z oznaczeniem „OV” (Overtake). Po jego wciśnięciu auto uwalnia maksymalną rezerwę mocy na 10 sekund, a system płynnie wizualizuje ten zastrzyk na wyświetlaczu.
Dodatkowo, podczas ruszania z użyciem procedury Launch control, ekran prowadzi kierowcę krok po kroku, zapewniając idealne przyspieszenie ze startu zatrzymanego.
Wirtualny instruktor i wyzwania dla kierowcy
Zamiast po prostu zasypywać użytkownika danymi, inżynierowie (wspierani przez kierowców testowych A390) stworzyli cyfrowego trenera, nazwanego Coaching. System uczy absolutnych podstaw, takich jak odpowiedni tor jazdy czy kierunek patrzenia, by stopniowo przejść do zaawansowanych technik pokonywania poślizgów.
Wskazówki teoretyczne są od razu nakładane na rzeczywiste dane z jazdy, co pozwala na błyskawiczną korektę błędów. Kolejnym intrygującym rozwiązaniem są Challenges, czyli system wyzwań czerpiący wprost z gier wideo. Kierowca realizuje konkretne zadania skupione na precyzji, efektywności i osiągach, a poziom ich trudności rośnie wraz z nabieraniem wprawy.
Część z tych misji przeznaczona jest wyłącznie na zamknięte tory, jednak niektóre zaprojektowano z myślą o codziennej, drogowej jeździe.
Analiza przejazdów na ekranie smartfona
Edukacja nie kończy się w momencie wyłączenia silnika. Zgromadzone dane telemetryczne oraz nagrania wideo z przejazdów można przesłać (wyłącznie za pośrednictwem Bluetooth) do dedykowanej aplikacji mobilnej na smartfonie.
Oprogramowanie pozwala w spokoju odtworzyć swój przejazd z nałożonymi parametrami pracy pedału przyspieszenia, układu hamulcowego czy rozkładu masy. Funkcje trenera i wyzwań są również dostępne z poziomu aplikacji, pozwalając na pracę nad techniką jazdy we własnym salonie. Producent przewidział obsługę kilku resetowalnych profili użytkowników oraz regularne aktualizacje całego ekosystemu. Rozszerzona wersja systemu, oznaczona jako Alpine Telemetrics Expert, będzie dostępna jako opcja oraz w standardzie dla topowej wersji GTS.
