Do testów otrzymaliśmy bogato wyposażonego e-trona Sportback, którego koronną cechą były boczne lusterka, wykorzystujące kamery i ekrany zamiast tradycyjnych luster. Czy my, jako kierowcy, jesteśmy już gotowi na takie rozwiązania, aby korzystać z nich na co dzień w ruchu ulicznym? Spróbuję na to odpowiedzieć, bo pytanie jest zdecydowanie złożone.
czytajNa konsekwentne trzymanie się własnych zasad, podczas gdy inni ulegają wymogom rynku, mogą pozwolić sobie nieliczni. Mazda długo kazała czekać na swój pierwszy elektryczny samochód, a gdy MX-30 pojawiła się w sprzedaży, okazała się zupełnie inna, niż można się było spodziewać.
czytaj
Miałem okazję spędzić dzień z nowymi elektrycznymi gran turismo od Audi – modelami e-tron GT Quattro, oraz jego ekstremalnym bratem, RS e-tron GT. Niektórzy powiedzą, że to przecież Taycan w innym garniturze, ale jak się okazuje… tak wcale nie jest.
czytajW zeszłym tygodniu miałem okazję szczegółowo poznać nowe Audi Q5 w odmianie Sportback, dostępne w wersjach z silnikami diesla, benzynowymi, SQ5 oraz PHEV, czyli hybryda plug-in, umożliwiająca przejechanie do 61 km (WLTP) na napędzie elektrycznym, wyposażone w kilka ciekawych technologii, które trafiły do auta z wyższego segmentu.
czytajW ostatnim tygodniu miałem niewątpliwą przyjemność uczestniczyć w Porsche Taycan Cross Turismo Road Tour, na które składała się polska premiera nowego modelu z Zuffenhausen, kilkuset kilometrowa jazda po różnych drogach oraz jazda po torze Silesia Ring. Nowemu Cross Turismo towarzyszyły również wszystkie pozostałe modele Taycana, od najtańszej odmiany tylnonapędowej, poprzez 4, 4S i Turbo, aż do potężnego Turbo S.
czytajAudi dzisiaj zaprezentowało nowe Q4 e-tron – nowego kompaktowego SUV-a elektrycznego w dwóch odmianach; tradycyjnej i wizualnie usportowionej. Ich najciekawszą technologiczną ciekawostką jest bez wątpienia system AR (rozszerzonej rzeczywistości), który dostarcza oczom kierowcy dynamicznie zmieniające się informacje, zależnie od tego, co dzieje się na drodze.
czytajOlive Blume – szef Porsche – potwierdził, że 911-tka zachowa spalinowy silnik na najbliższą dekadę, ale już w następnej generacji możemy spodziewać się rozwiązań hybrydowych.
czytajPorsche Taycan jest wyjątkowym samochodem. Pozycja za kierownicą jest prawie identyczna jak w 911 – nisko i wygodnie – a sam samochód ma niewiarygodne osiągi i przyczepność, szczególnie w wersji Turbo S. Napędzany jest silnikami elektrycznymi, ma dwubiegową skrzynię biegów na tylnej osi. Firma jednak postanowiła wypuścić jego odmianę, lepiej dostosowaną do potrzeb ludzi przemieszczających się nie tylko po asfalcie, ale również szukających przygód w naturze. Nazwała ją...
czytaj