W branży półprzewodników panuje powszechne złudzenie, że do zbudowania nowoczesnej fabryki chipów wystarczą nieograniczone fundusze państwowe, zachodnie maszyny litograficzne i schemat układu scalonego.
W inżynierii materiałowej od lat funkcjonuje zjawisko, które komplikuje życie konstruktorom: struktury najlepiej odpychające ciekłą wodę w ujemnych temperaturach stają się sprzymierzeńcem lodu.
Prezes OpenAI Greg Brockman wezwał przedsiębiorstwa do natychmiastowego wdrożenia obrony opartej na sztucznej inteligencji, ostrzegając przed skokowym wzrostem zaawansowania cyberataków.
Dla osób zmagających się z cukrzycą nawet drobne skaleczenie może przerodzić się w wielomiesięczną batalię z martwicą i infekcjami.
Podczas gdy amerykańscy giganci technologiczni procesują się z wydawcami o miliardowe odszkodowania, Norwegia wybrała prostszą drogę.
Obejrzałem ostatnio wyjątkowo długi i wylewny wywiad z Johnem Ternusem (szefem inżynierii sprzętu w Apple) oraz Gregiem „Joz” Joswiakiem (szefem marketingu), którego udzielili dla kanału Tom’s Guide. Jeżeli ktoś zastanawia się jeszcze, dlaczego MacBook Neo nie stanowi zagrożenia dla innych komputerów w portfolio tej firmy, za to stanowi ogromne dla szerokiego rynku PC – polecam również to zrobić. Tymczasem spieszę z kilkoma faktami, które liderzy Apple zostawili…
Analitycy z Wall Street wieszczą, że 1 września w Apple skończy się era nudnej ostrożności.
Nowe unijne przepisy o przejrzystości podatkowej obnażyły skalę zjawiska, o którym do tej pory mówiono głównie w salach sądowych.
Cyfrowy kluczyk samochodowy w ekosystemie Apple może wkrótce przestać być domeną wyłącznie drogich marek premium.
![Zdjęcie okładkowe wpisu: Bugatti po 20 latach uwalnia Veyrona. Jak inżynieria materiałowa zdjęła gorset z legendy [galeria]](https://imagazine.pl/wp-content/uploads/2026/08/13-2608-BUGATTI-LMPS-Veyron-150x150.jpg)
