Mastodon
Zdjęcie okładkowe wpisu Skasowali gotową Almerę i zmienili europejskie drogi. Nissan Qashqai kończy 20 lat [galeria]

Skasowali gotową Almerę i zmienili europejskie drogi. Nissan Qashqai kończy 20 lat [galeria]

0
Dodane: 14 godzin temu

Jesienią 2006 roku na salonie w Paryżu Nissan pokazał auto, które miało być ryzykownym eksperymentem, a w praktyce zabiło tradycyjne hatchbacki i minivany w Europie. Nissan Qashqai świętuje właśnie 20. urodziny, mogąc pochwalić się sprzedażą przekraczającą 4,1 miliona egzemplarzy na Starym Kontynencie i stworzeniem segmentu, w którym dziś walczy ponad 50 konkurencyjnych modeli.

Nissan Qashqai 20 lat

Ryzykowna decyzja z 2006 roku i miliardy dla brytyjskiej gospodarki

Na początku XXI wieku europejski oddział Nissana miał już niemal gotowy projekt kolejnej generacji kompaktowej Almery. Zamiast wprowadzać kolejny klasyczny samochód rodzinny, inżynierowie i projektanci w Londynie oraz Cranfield postawili wszystko na jedną kartę, łącząc wymiary i koszty eksploatacji hatchbacka z podwyższoną pozycją za kierownicą znaną z SUV-ów.

Rynek zareagował błyskawicznie – w ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy sprzedano 100 tys. sztuk, a w styczniu 2011 roku globalna produkcja przebiła milion egzemplarzy. Łącznie z taśm zjechało ponad 4,6 miliona sztuk (z czego 4,1 mln trafiło do Europy, a pół miliona na pozostałe rynki w ponad 100 krajach).

Wszystkie europejskie egzemplarze od dwóch dekad powstają w brytyjskiej fabryce w Sunderland. Według wyliczeń producenta model generuje dla tamtejszej gospodarki średnio 2,8 mld funtów rocznie, utrzymując 6 tys. miejsc pracy bezpośrednio w zakładzie oraz kolejne 30 tys. u poddostawców.

Nissan Qashqai 20 lat

Szeregowa hybryda e-POWER napędza trzecią generację

Przez trzy generacje auto ewoluowało od prostego, spalinowego crossovera do zaawansowanej hybrydy. Od jesieni 2022 roku blisko 250 tys. europejskich klientów wybrało wariant z układem e-POWER, w którym koła napędza wyłącznie silnik elektryczny, a jednostka benzynowa pełni jedynie rolę generatora prądu bez mechanicznego połączenia z osią.

Najnowsza odsłona tego napędu legitymuje się homologowanym zużyciem paliwa na poziomie 4,3 l/100 km, co według normy WLTP przekłada się na zasięg do 1279 km na jednym zbiorniku. Wyróżnikiem jest też przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 7,9 sekundy. To właśnie ten układ pozwala japońskiej marce utrzymać konkurencyjność modelu w dobie rygorystycznych norm emisji spalin.

Nissan Qashqai 20 lat

Jubileusz w stylu Y2K z iPodem i cyfrowe archiwum

Z okazji dwudziestolecia Nissan przygotował unikatowy egzemplarz pokazowy zaprojektowany wspólnie z artystą cyfrowym @heymoonly. Nadwozie pokryto neonową grafiką w stylu „sticker bomb”, nawiązującą do estetyki przełomu tysiącleci, natomiast we wnętrzu znalazły się welurowe pokrowce na fotele, płyty CD oraz działający odtwarzacz iPod z playlistą hitów z połowy pierwszej dekady XXI wieku.

Prawie 2000 kilometrów na jednym baku. Nissan Qashqai e-Power zdobył specyficzny rekord Guinnessa

Producent uruchomił również cyfrowe archiwum Nissan Qashqai Heritage Collection, w którym udostępniono niepublikowane wcześniej szkice koncepcyjne, dokumentację projektową oraz materiały wideo z powstawania wszystkich trzech generacji modelu.

Zapraszamy do dalszej dyskusji na Mastodonie lub Twitterze .