Volvo EX60. Następca hitu z zasięgiem 810 km i ładowaniem 400 kW. To nie pomyłka
Volvo wie, jak podgrzać atmosferę.
Zanim 21 stycznia oficjalnie zobaczymy model EX60 w pełnej krasie, Szwedzi postanowili zdradzić to, co najważniejsze: specyfikację. A ta wygląda tak, jakby inżynierowie wzięli sobie do serca wszystkie narzekania na auta elektryczne i postanowili je wyeliminować jednym ruchem.
Pomóż nam rozwijać iMagazine – ruszyło badanie czytelnictwa 2026
810 kilometrów na jednym ładowaniu
Najważniejsza informacja z dzisiejszej zapowiedzi: nowe Volvo EX60 ma oferować do 810 km zasięgu (WLTP) w wersji z napędem na obie osie (AWD). To wartość, która stawia ten model na szczycie segmentu i w zasadzie kończy dyskusję o range anxiety (lęku o zasięg).
Dla porównania – większość konkurencji w tej klasie walczy o przekroczenie bariery 600 km. Volvo deklaruje, że taki wynik to efekt nowej platformy SPA3 i technologii cell-to-body (bateria jest elementem konstrukcyjnym auta), co pozwoliło upchnąć więcej energii przy zachowaniu niższej masy.
10 minut na kawę = 340 km zasięgu
Drugim argumentem jest architektura 800V. Dzięki niej EX60 ma przyjmować prąd z niespotykaną dotąd w Volvo prędkością. Producent podaje, że na szybkiej ładowarce (obsługującej 400 kW) wystarczy 10 minut, aby zyskać 340 km zasięgu.
To oznacza, że postój na ładowanie trwa tyle, ile wizyta w toalecie i zamówienie kawy na stacji. Co ważne, Volvo jest tak pewne swojej nowej baterii, że oferuje na nią 10 lat gwarancji.
Oczywiście mówimy o idealnych warunkach homologacyjnych WLTP i ładowarkach klasy 400 kW, które dziś są jeszcze rzadkością…
Mega odlew (Mega Casting)
Na jednym ze zdjęć (tym najmniej „seksownym”, przedstawiającym surową ramę) widać technologiczną rewolucję w produkcji Volvo. EX60 to pierwszy model marki wykorzystujący tzw. Mega Casting.
Zamiast spawać tył podwozia z setek małych elementów, Volvo odlewa go jako jeden, gigantyczny element z aluminium. To rozwiązanie (spopularyzowane przez Teslę) drastycznie obniża wagę auta i usztywnia konstrukcję, co bezpośrednio przekłada się na wspomniany rekordowy zasięg.
Kiedy premiera?
To, co widzimy dzisiaj, to tylko przedsmak. Oficjalna światowa premiera Volvo EX60, podczas której zobaczymy auto w pełnym świetle (a nie w cieniu), odbędzie się 21 stycznia 2026 roku.
Biorąc pod uwagę popularność modelu XC60 w Polsce, EX60 ma szansę stać się nowym królem firmowych flot w segmencie premium – pod warunkiem, że cena nie „zabije” tych imponujących parametrów.
Toyota jak Daewoo, Volvo nieśmiertelne. Polski rynek moto w 2025 roku: Chińczycy zatrzymali drożyznę
