Mastodon
Zdjęcie okładkowe wpisu Finał rządowych dopłat. Ford obniża raty za auta na prąd

Finał rządowych dopłat. Ford obniża raty za auta na prąd

0
Dodane: 6 godzin temu

Program rządowych dopłat „NaszEauto” w obecnej formule dobiega końca, co dla wielu kierowców oznaczało widmo drastycznego wzrostu kosztów przesiadki na pojazdy zeroemisyjne. Jednak, niekoniecznie.

Ford postanowił wziąć sprawy w swoje ręce i uruchomił nowy program finansowania. Raty i pakiety usług wliczone w cenę mogą być dla wielu kierowców interesującą alternatywą dla dopłat. Nowa oferta amerykańskiego producenta została skrojona tak, aby zrekompensować brak państwowego wsparcia i maksymalnie uprościć wyliczanie miesięcznych kosztów. Program obejmuje trzy modele z najnowszej, elektrycznej gamy: miejską Pumę Gen-E, modnego crossovera Capri oraz dużego SUV-a – model Explorer.

Twarde warunki i jasne zasady

Oferta jest skierowana zarówno do klientów indywidualnych, jak i przedsiębiorców. Największą zaletą nowego formatu finansowania jest jego przewidywalność. Wymagana wpłata własna w każdym przypadku wynosi równe 6 900 zł brutto, a roczny limit przebiegu ustalono na 15 tysięcy kilometrów.

Osoby fizyczne podpisują umowę na 36 miesięcy. Z kolei firmy mają do wyboru leasing na 24 miesiące lub wynajem długoterminowy na 3 lata. Co najważniejsze z punktu widzenia portfela kierowcy – w ratę wliczony jest już pełny pakiet ubezpieczenia oraz serwis pojazdu (w autoryzowanych stacjach obsługi z użyciem oryginalnych części). Użytkownik płaci więc wyłącznie ratę i rachunki za ładowanie.

Ile to kosztuje w praktyce?

Miesięczne opłaty skalkulowano na bardzo agresywnym, zachęcającym poziomie:

  • Ford Puma Gen-E – od 899 zł netto miesięcznie. To czyni ten model jedną z najtańszych opcji na wejście w świat elektromobilności.
  • Ford Capri – od 1 109 zł netto miesięcznie.
  • Ford Explorer – od 1 149 zł netto miesięcznie.

Warto podkreślić, że w przypadku dwóch większych modeli (Capri oraz Explorer) promocyjne finansowanie dotyczy najwyższej wersji wyposażenia, czyli wariantu „Premium”. Oznacza to, że w cenie otrzymujemy auto wyposażone między innymi w 20-calowe felgi, matrycowe reflektory LED, elektrycznie i bezdotykowo otwieraną klapę bagażnika, podgrzewane fotele i kierownicę oraz tapicerkę ze skóry syntetycznej.

Auto tygodnia #25 – Ford Puma ST X Powershift

Zapraszamy do dalszej dyskusji na Mastodonie lub Twitterze .