Miliarder Richard Branson inwestuje w Hyperloop One
Hyperloop uznawany jest za przyszłość transportu. Ta superszybka kolej poruszająca się w tunelach lub rurociągach, w których panuje odpowiednie ciśnienie, ma pozwolić osiągać prędkość do 1200 km/h i pokonywać odległe trasy w bardzo krótkim czasie, np. trasę z Londynu do Edynburgu w 50 minut, zamiast obecnych około 5 godzin.
Do tej pory Hyperloop kojarzył się głównie z Elonem Muskiem, który jest jego pomysłodawcą. Firma Muska – The Boring Company – zaczęła niedawno drążyć tunel w Kalifornii, w którym budują testowy odcinek Hyperloopa.
Nie jest to jedyny duży gracz zainteresowany budową Hyperloopa. Głośno było o konkursie organizowanym przez Hyperloop-One. Konkurs polegał na zaprojektowaniu kapsuły transportowej dla Hyperloopa. W konkursie uczestniczyły również drużyny z Polski. Hyperloop-One kończy budowę własnego odcinaka testowego na pustyni w stanie Nevada. Wartość firmy Hyperloop-One szacowano na około $700 mln.
Wczoraj Virgin Group, firma założona przez miliardera Richarda Bransona, ogłosiła, że zostaje głównym udziałowcem Hyperloop-One, a ich nowy nabytek zmienia nazwę na Virgin Hyperloop-One. Nie podano jaką część udziałów w Hyperloop-One przejęła Virgin Group, ale sądząc po rebrandingu, muszą to być okolice 50%.
Richard Branson znany jest z inwestowania w nowatorskie rozwiązania. Ma m.in. firmę Virgin Galactic, która chce umożliwić orbitalne loty pasażerskie. Nie muszę chyba wspominać o Virgin Mobile czy liniach lotniczych Virgin Atlantic. Oczywiście to nie wszystkie firmy w portfolio Virgin Group. Firma ta jest również właścicielem Virgin Trains, działającej w Wielkiej Brytanii. Firma ta jest przewoźnikiem kolejowym realizującym wiele połączeń na trasach z Londynu. Wśród nich m.in. wspomniane na początku połączenie z Edynburgiem.
Dzięki włączeniu Hyperloop-One do Virgin Group przybliżył się termin budowy pierwszego komercyjnego odcinka Hyperloopa w Europie. Hyperloop-One planuje ukończenie prac nad pierwszym w pełni funkcjonalnym odcinkiem już w 2021 roku. Bardzo prawdopodobne, że ten odcinek będzie znajdować się w Wielkiej Brytanii.
Błażej Faliszek
Użytkownik sprzętu Apple od ponad 10 lat. Najcześciej piszę o kosmosie (SpaceX) ale również o elektronice i DIY (Raspberry Pi, Arduino). Działam w stowarzyszeniu Hackerspace Silesia a ostatnio mocno wkręciłem się w temat filtrów powietrza.
Komentarze: 2
Przyszłość! Technologia ma niesamowity potencjał, jak odpalą ten testowy odcinek i się przyjmie, to będzie bajka :)
Gdy wypali Hyperloop to w zasadzie na odcinkach lądowych samolot będzie z czasem nieefektywny kosztowo, bo Hyperloop będzie szybszy i będzie mógł być zasilany czystą energią (przynajmniej częściowo). Zwłaszcza w USA będzie to przeskok w rozwoju kolei, bo tam nie ma szybkich kolei (koszty budowy). Także w Polsce przeskoczylibyśmy etap kolei dużych prędkości wchodząc w Hyperloop. Kilka lat temu mówiło się też o projekcie budowy podmorskiego tunelu Londyn – Nowy Jork, w którym w całkowitej próżni prędkość miałaby sięgać 7000 km/h. Jednak Hyperloop na lądzie osiągający 1200 km/h jest zdecydowanie realniejszy.