Tęczowe jabłko wraca na tor. Apple i Porsche odtwarzają kultowe auto z lat 80. ubiegłego wieku
W 1980 roku na torach wyścigowych pojawiło się unikatowe Porsche 935 K3 oklejone w barwy raczkującej wtedy firmy komputerowej.
Dziś, gdy gigant z Cupertino świętuje swoje 50-lecie, a dział Porsche Motorsport obchodzi 75. urodziny, obie marki postanowiły przypomnieć tamten legendarny projekt.
#IMSA – #PorschePenskeMotorsport will show a historic @Apple Computer livery in the upcoming @IMSA race at #LagunaSeca. The design on both #Porsche963 mirrors a 1980 #Porsche 935 K3. The wrap celebrates 75 years of Porsche Motorsport and 50 years of #Apple.
Full story ➡️… pic.twitter.com/x4gmvq4mPY
— Porsche Motorsport (@PorscheRaces) April 30, 2026
Na kalifornijskim torze Laguna Seca zadebiutują dwa wyczynowe modele Porsche 963 pokryte klasycznymi, tęczowymi barwami Apple. To niezwykle rzadki przypadek, w którym technologiczna korporacja tak mocno odwołuje się do własnej historii i gra nostalgią.
Hołd dla legendy i podwójna rocznica
Historyczne malowanie z kolorowym logo to jeden z najbardziej rozpoznawalnych motywów w historii amerykańskiego motorsportu. Przeniesienie tego wzoru na współczesne, zaawansowane aerodynamicznie bolidy to nie lada gratka dla motoryzacyjnych purystów i fanów retro technologii. Samochody wyjadą na tor już 3 maja, podczas czwartej rundy długodystansowych mistrzostw IMSA WeatherTech SportsCar Championship.
Z perspektywy technologicznego giganta to bardzo nietypowy ruch. Apple zaciekle chroni swój nowoczesny, minimalistyczny wizerunek i niezwykle rzadko pozwala na oficjalne wykorzystanie dawnego, wielokolorowego logo. Zgoda na powrót do korzeni pokazuje, jak dużym szacunkiem darzą się obie marki i udowadnia, że za kulisami wielkich korporacji wciąż jest miejsce na odrobinę sentymentu.
Szefostwo Apple z benzyną we krwi
Oliver Schusser, wiceprezes Apple odpowiedzialny m.in. za sport i markę Beats, podkreśla, że jest to najstarsze tego typu partnerstwo w historii firmy. Ten długoletni, motoryzacyjny romans ma zresztą mocne podłoże w osobistych pasjach zarządu. Jak zauważają branżowi obserwatorzy, przyszły dyrektor generalny Apple, John Ternus, jest zapalonym entuzjastą motorsportu. Ma on na swoim koncie amatorskie starty za kierownicą wyścigowych aut Porsche właśnie na słynnym torze Laguna Seca.
Nowe otwarcie w świecie hipersamochodów. Porsche sprzedaje udziały w Bugatti i Rimac Group
