Bez kompromisów. Elektryczne AMG ryczy jak V8, a Mercedes otwiera w Warszawie pierwszy taki salon w Europie [galeria]

Dariusz Hałas

Dodane: 5 godzin temu

Elektryk, który udaje spalinowe V8, ultraluksusowa limuzyna i koncept wyciągnięty wprost z filmów science fiction. Mercedes postanowił prężyć muskuły w sercu Warszawy, otwierając przy Nowym Świecie pierwszy w Europie butikowy salon Maybach Atelier. To jasny sygnał, że dla niemieckiego producenta nasz rynek przestał być peryferyjny i generuje realne zyski w segmencie top premium.

Architektura 800 V i 600 kW mocy ładowania. AMG GT na prąd łamie schematy

Głównym bohaterem pokazu był debiutujący zaledwie kilka dni wcześniej, w pełni elektryczny Mercedes-AMG GT 4-drzwiowe Coupé. Inżynierowie z Affalterbach zrezygnowali z półśrodków, stawiając na całkowicie nową platformę AMG.EA i architekturę 800 V. Podłogę wypełnia akumulator z bezpośrednio chłodzonymi ogniwami cylindrycznymi, których rodowód sięga wprost wyścigów Formuły 1. Za napęd odpowiadają z kolei kompaktowe, ale niezwykle wydajne silniki o strumieniu osiowym.

Mercedes-AMG GT 4-drzwiowe Coupé (2026): elektryczna rewolucja z mocą 1169 KM i duchem V8 [galeria]

Liczby mówią same za siebie. Topowa odmiana katapultuje się do „setki” w 2,4 sekundy, a dzięki ładowaniu z potężną mocą 600 kW, wystarczy zaledwie 10 minut pod kablem, by zyskać 460 kilometrów zasięgu WLTP. Niemcy nie zapomnieli jednak o konserwatywnych fanach marki. System AMGFORCE S+ symuluje dźwięk klasycznego silnika V8 oraz fizyczne szarpnięcia skrzyni biegów, próbując dać kierowcy surowe doznania mechaniczne w epoce elektromobilności.

Maybach szyty na miarę i hiperanalogowy koncept

Obok wyczynowego AMG zadebiutował odświeżony Mercedes-Maybach Klasy S, który jako pierwszy model tej linii otrzymał nowy system operacyjny MB.OS. Producent kładzie tu nacisk przede wszystkim na program MANUFAKTUR, pozwalający na bardzo rozbudowaną personalizację wnętrza. Samochód ma schodzić z linii produkcyjnej niczym garnitur dopasowany przez krawca do indywidualnych wymagań klienta.

Trzecią, najbardziej awangardową premierą był koncept Mercedes-Benz Vision Iconic. Choć potężny grill nawiązuje do lat 30. ubiegłego wieku, to pod spodem kryje się technologia jutra. Znajdziemy tu m.in. układ kierowniczy steer-by-wire (bez fizycznego połączenia kół z kierownicą), zautomatyzowaną jazdę na 4. poziomie autonomii oraz lakier solarny zasilający pokładowe systemy.

Warszawa w ekskluzywnym klubie

Potrójna premiera nie bez powodu odbyła się w Polsce. Uruchomiony przy Nowym Świecie salon to pierwsze w Europie i zaledwie drugie na świecie (zaraz po Szanghaju) Maybach Atelier. Taka decyzja centrali ze Stuttgartu to twardy dowód na to, że polski klient premium jest dziś traktowany niezwykle poważnie, a nasza siła nabywcza w segmencie najbardziej luksusowych pojazdów rośnie z roku na rok.