Toyota odwraca taśmy. W Wałbrzychu powstaje fabryka recyklingu
Zamiast zgniatać wraki w bezkształtne sześciany, Toyota demontuje je na ustandaryzowanej linii w odwrotnej kolejności, niż powstawały.
Pilotażowy zakład Circular Factory w brytyjskim Burnaston podsumował pierwszy rok działalności: odzyskano ponad 2000 ton materiałów, a przetopione felgi trafiły już do bloków silników nowych Corolli. Kolejny, dwukrotnie większy obiekt rusza w Polsce.
Przemysł motoryzacyjny przez lata traktował recykling jako zło konieczne spychane na zewnętrzne szrotowiska. W efekcie tracono wysokogatunkowe stopy metali i tworzywa sztuczne, które po zmieleniu nadawały się najwyżej na podsypkę pod drogi. Projekt Toyoty odwraca ten proces – inżynierowie zastosowali słynny system produkcyjny TPS (Toyota Production System) do ustrukturyzowanego rozbierania aut na części pierwsze.
Odwrócona linia produkcyjna i zamknięty obieg aluminium
W zakładzie w Burnaston – gdzie montowana jest Corolla Hatchback i TS Kombi – demontowane pojazdy trafiają na trzy strumienie:
- Części do bezpośredniego ponownego użycia: komponenty w pełni sprawne,
- Podzespoły do fabrycznej regeneracji: elementy mechaniczne poddawane rewitalizacji,
- Materiały i surowce pierwotne: miedź, stal, tworzywa sztuczne oraz aluminium trafiające bezpośrednio do hut i odlewni.
W ciągu pierwszych 12 miesięcy 26-osobowy zespół odzyskał ponad 2000 ton materiałów, co pozwoliło ograniczyć emisję CO₂ o szacowane 2541 ton.
Kluczowy test technologiczny miał miejsce w marcu 2026 roku. Odzyskane z wyeksploatowanych aut aluminiowe felgi przetopiono i wysłano do zakładu silników Toyoty w Deeside w Walii. Z przetworzonego stopu odlano komponenty nowych jednostek napędowych, które następnie wróciły do Burnaston i zostały zamontowane w seryjnych Corollach. Docelowo brytyjska placówka ma rozbierać 10 tysięcy aut rocznie, odzyskując m.in. 8200 ton stali oraz 300 ton czystych tworzyw sztucznych.
Wałbrzych przejmuje pałeczkę: 20 tysięcy aut rocznie w TMMP
Doświadczenia z brytyjskiego poligonu doświadczalnego posłużą do uruchomienia znacznie większego obiektu w Polsce. Na terenie Toyota Motor Manufacturing Poland (TMMP) w Wałbrzychu powstaje druga europejska Fabryka Zrównoważonego Obiegu.
Polska inwestycja ma zdominować brytyjski pierwowzór pod względem skali:
- Powierzchnia: 25 000 m²,
- Wydajność: docelowo blisko 20 000 pojazdów rocznie (dwukrotnie więcej niż w Burnaston).
Nowy oddział w Wałbrzychu będzie bezpośrednio powiązany z dotychczasową działalnością TMMP, która specjalizuje się w produkcji elektrycznych przekładni hybrydowych oraz silników spalinowych dla europejskich fabryk koncernu.
