Mercedes CLA detronizuje rywali, a Tesla bierze dwie korony. Euro NCAP wybrało najbezpieczniejsze auta 2025 roku
Jeśli szukacie najbezpieczniejszego samochodu na rynku, odpowiedź płynie z belgijskiego Leuven, siedziby Euro NCAP.
Organizacja ta oficjalnie podsumowała rok 2025 – najbardziej pracowity w swojej historii. Wnioski? „Elektryki” nie tylko dogoniły spalinówki, ale często je wyprzedzają, a tytuł „Best Performer” trafia do niemieckiego klasyka, który wcale nie jest SUV-em.
Rok 2025 w testach zderzeniowych stał pod znakiem różnorodności. Euro NCAP przetestowało rekordową liczbę nowych modeli, ale na szczycie podium stanął samochód, który znamy i lubimy – Mercedes-Benz CLA. Recenzję tego modelu znajdziecie w iMagazine 12/2025.
Król kompaktów (i całej reszty)
Mercedes CLA zdobył tytuł „Best Performer 2025” oraz zwyciężył w kategorii Mały Samochód Rodzinny (tak określane są po prostu m.in. auta kompaktowe). Wyniki są imponujące:
- 94 proc. ochrony dorosłych pasażerów.
- Aż 93 proc. ochrony niechronionych uczestników ruchu (pieszych/rowerzystów).
Sędziowie docenili zwłaszcza aktywną maskę i dopracowane systemy hamowania awaryjnego (AEB), które wyznaczają standardy w segmencie premium. Co ciekawe, Mercedes powtórzył swój sukces z 2019 roku, kiedy to poprzednia generacja CLA również tryumfowała w tej klasie.
Tesla wciąż w formie, Smart zaskakuje
Amerykańska Tesla nie zwalnia tempa. Elon Musk może dopisać do listy sukcesów dwa tytuły „Best in Class”:
Duży Samochód Rodzinny (tak, nazwy kategorii w Euro NCAP są trochę dziwne): tytuł dla odświeżonej Tesli Model 3. Auto wyróżniło się świetną ochroną dzieci (93 proc.).
Mały SUV: tutaj bezkonkurencyjna okazała się Tesla Model Y, która zdobyła identyczny wynik ochrony dzieci i bardzo wysokie noty za asystentów bezpieczeństwa (92 proc.).
Największym zaskoczeniem jest jednak smart #5. Marka kojarzona z mikroskopijnymi autami miejskimi zbudowała potężnego SUV-a, który z marszu zgarnął tytuł najbezpieczniejszego w kategorii Duży SUV. To dowód na to, że zmiana DNA marki nie odbyła się kosztem bezpieczeństwa.
Elektryki są bezpieczne. Kropka.
W kategorii aut luksusowych (Executive Car) zwyciężył Polestar 3, imponując innowacyjną strukturą i technologiami wsparcia kierowcy. Z kolei w klasie aut miejskich (City & Supermini) tryumfował MINI Cooper E, udowadniając, że małe auto elektryczne też może zapewniać topową ochronę.
Sekretarz generalny Euro NCAP, dr Michiel van Ratingen, podkreśla ważny trend: samochody elektryczne nie tylko dorównują bezpieczeństwem autom spalinowym, ale często je przewyższają. To ważny sygnał dla kierowców, którzy wciąż wahają się przed przesiadką na EV.
Rok 2026 przyniesie zmiany w procedurach testowych, ale póki co – jeśli bezpieczeństwo jest dla Was priorytetem, powyższa lista to Wasza ściągawka zakupowa na ten rok.
Rewolucja w testach Euro NCAP od 2026 roku. Premiowane fizyczne przyciski i mniej irytujące systemy
