Maserati Levante GT Hybrid – na jak głośną jazdę Cię stać?
Levante GT Hybrid to odmiana SUV-a Maserati wyposażona w dwulitrową jednostkę wspieraną miękką hybrydą. To oznacza dwie rzeczy…
Ten artykuł pochodzi z archiwalnego iMagazine 3/2022
Po pierwsze, cena tego auta jest zdecydowanie niższa, bo zaczyna się o ponad 30 tys. EUR niżej niż modelu wyposażonego silnik V6. Po drugie, jest ciszej. Z wydechu. Po trzecie, spalanie, jeżdżąc po mieście, przy dynamicznej jeździe w rejonie 8–9 l na 100 km jest proste w osiągnięciu. Wiem, miały być dwie rzeczy, ale… właśnie dlatego zapraszam do obejrzenia „(Miało być) 5 minut o Maserati Levante GT Hybrid”, bo tam też matematyka (czyt. czas) się nie zgadza.
Wojtek Pietrusiewicz
Wydawca, fotograf, podróżnik, podcaster – niekoniecznie w tej kolejności. Lubię espresso, mechaniczne zegarki, mechaniczne klawiatury i zwinne samochody.