Škoda Epiq debiutuje w Polsce. Najtańszy elektryczny SUV marki kusi ceną i zasięgiem

Dariusz Hałas

Dodane: 1 godzinę temu

Wysokie ceny wciąż stanowią jedną z głównych barier przed przesiadką na samochód elektryczny. Czeski producent postanowił jednak mocno zamieszać w dolnych partiach cenników, wprowadzając na polski rynek swój najnowszy, kompaktowy model na prąd.

Mowa o Škodzie Epiq, której ceny w najbardziej przystępnej wersji mają startować z pułapu zaledwie 112 900 złotych. Sprawdzamy, co dokładnie oferuje najtańszy elektryk w gamie i kiedy pierwsze sztuki trafią do klientów.

Małe gabaryty, ale ogromny bagażnik i mocne baterie

Nowa Škoda Epiq mierzy zaledwie 4171 mm długości, co czyni ją idealnym autem do zatłoczonego miasta. Mimo skromnych rozmiarów zewnętrznych samochód zachowuje typową dla czeskiej marki praktyczność, oferując pokaźny bagażnik o pojemności 475 litrów. Dodatkowym ułatwieniem jest 25-litrowy schowek pod przednią maską (tzw. frunk), w którym można schować kable do ładowania.

Polski oddział marki rozpoczął przyjmowanie zamówień od najmocniejszej i dysponującej największym zasięgiem wersji Epiq 55. Parametry tej odmiany prezentują się następująco:

Auto posiada silnik o mocy 204 KM, który pozwala na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 7,1 sekundy.
Akumulator o pojemności 52 kWh netto zapewnia zasięg do 440 kilometrów w cyklu mieszanym WLTP.
Maksymalna moc ładowania prądem stałym (DC) wynosi 105 kW, co pozwala na uzupełnienie energii od 10 do 80 procent w 24 minuty.

W kolejnych miesiącach do oferty dołączą warianty z mniejszym akumulatorem o pojemności 37 kWh netto. W połowie września ruszą zamówienia na 135-konną wersję Epiq 40 (do 310 km zasięgu, ładowanie 90 kW), a na początku października ofertę zamknie bazowa, 115-konna odmiana Epiq 35 (do 310 km zasięgu, ładowanie 50 kW).

Cennik Škody Epiq i wersje wyposażenia

Na start klienci mogą zamawiać topową odmianę Epiq 55 w wersji Essence, która w ofercie premierowej kosztuje od 139 600 zł. Samochód z dużym ekranem systemu Infotainment (13,1 cala opartym na systemie Android), reflektorami LED, automatyczną klimatyzacją Climatronic, adaptacyjnym tempomatem i tylnymi czujnikami parkowania wyceniono niezwykle rozsądnie, jak na obecne warunki rynkowe.

Oto szacunkowe ceny słabszych odmian, które wkrótce zasilą salony (kwoty w ofercie premierowej):

Škoda Epiq 35 (wersja Essence): od 112 900 zł.
Škoda Epiq 40 (wersja Essence): od 122 900 zł.

Dla osób oczekujących większego komfortu przygotowano odmianę Selection, doposażoną między innymi w 18-calowe felgi, bezkluczykowy dostęp, podgrzewane przednie fotele oraz dwukierunkowe ładowanie. Wariant ten w zestawieniu z największą baterią (Epiq 55) kosztuje na start od 149 600 zł. Producent kusi klientów także atrakcyjnymi formami finansowania, takimi jak kredyt 0 proc., leasing 100 proc. czy pakiety niskich rat (od 878 zł netto dla przyszłej wersji bazowej).

Każdy egzemplarz nowego elektryka chroniony jest 4-letnią gwarancją mechaniczną ograniczoną przebiegiem 80 000 km (choć przez pierwsze dwa lata limit kilometrów nie obowiązuje). Sam kluczowy i najdroższy element auta, czyli zestaw akumulatorów, otrzymał odrębną, 8-letnią gwarancję do przebiegu 160 000 km.