Odświeżona Toyota Yaris Cross wjeżdża do salonów. Co zmienił lifting w hicie polskiego rynku?
Co piąty miejski crossover wyjeżdżający na polskie drogi to właśnie Yaris Cross. Od debiutu w 2021 roku z krajowych salonów wyjechało już ponad 60 tysięcy egzemplarzy tego modelu. Teraz niekwestionowany lider segmentu B-SUV przeszedł modernizację – zyskał odświeżony pas przedni, poprawione wyciszenie kabiny oraz mocniejszy wariant hybrydowy.
Dyskretny retusz i bogatsze wyposażenie
Zmiany wizualne nie wywracają sprawdzonej bryły do góry nogami. Z przodu pojawił się przeprojektowany zderzak z atrapą chłodnicy o strukturze plastra miodu, lakierowaną w kolorze nadwozia, oraz nowe reflektory LED ze zintegrowanymi światłami do jazdy dziennej. Do katalogu dołączyły nowe wzory 17- i 18-calowych felg aluminiowych oraz dwukolorowe malowanie z lakierem Precious Bronze i kontrastującym czarnym dachem.
Większy nacisk położono na komfort we wnętrzu. Wersja Style zyskała fotele z mocniej wyprofilowanym podparciem bocznym, nastrojowe podświetlenie oraz podgrzewaną kierownicę. Z kolei odmianę Executive doposażono w elektrycznie sterowaną klapę bagażnika oraz nową tapicerkę łączącą skórę syntetyczną z tkaniną.
Dwa warianty hybrydowe i polski akcent pod maską
Pod maską zmodernizowanego Yarisa Cross pracują układy hybrydowe oparte na trzycylindrowym silniku benzynowym 1.5. Klienci mają do wyboru dwa poziomy mocy:
- 1.5 Hybrid 116 KM – podstawowy wariant z napędem na przednią oś,
- 1.5 Hybrid 130 KM – zoptymalizowana jednostka piątej generacji z mocniejszym silnikiem elektrycznym, dostępna zarówno z napędem FWD, jak i z układem na cztery koła AWD-i (dodatkowy silnik elektryczny przy tylnej osi).
Według danych homologacyjnych średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym zaczyna się od 4,5 l/100 km, a w gęstym ruchu miejskim potrafi spaść w okolice 3,1 l/100 km. Warto odnotować, że kluczowe podzespoły obu układów – w tym przekładnie e-CVT oraz silniki elektryczne – powstają w polskich fabrykach koncernu w Wałbrzychu i Jelczu-Laskowicach.
Cennik i rabaty na start
Gama modelowa obejmuje pięć poziomów wyposażenia: Active, Comfort, Style, Executive oraz usportowioną optycznie GR SPORT. Po uwzględnieniu premierowych upustów sięgających 6200 zł (w tym 1,5-procentowego Ekobonusu), cennik zmodernizowanej Toyoty Yaris Cross startuje od poziomu 105 300 zł.
Najbardziej dopracowany GR Yaris trafia do Polski. Co oferuje wersja Aero Performance?
