Nowy Volkswagen ID. Polo wyceniony poniżej 100 tysięcy złotych. Wersja z baterią 37 kWh wjeżdża do polskich salonów
Volkswagen oficjalnie wprowadza na polski rynek bazowy, najtańszy wariant elektrycznego ID. Polo z akumulatorem o pojemności 37 kWh netto.
Cennik miejskiego modelu otwiera kwota 99 990 zł za wersję Trend, co czyni z niego jedną z najbardziej przystępnych cenowo propozycji w segmencie B na prąd. Według danych producenta mniejsza bateria pozwala na pokonanie do 331 km w cyklu WLTP.
Wprowadzenie odmiany 37 kWh następuje krótko po rynkowym debiucie wariantu z większym akumulatorem 52 kWh netto, dla którego producent również skorygował cenniki. Nowa, miejska rodzina elektryków Grupy Volkswagen zebrała już w Europie ponad 70 tysięcy zamówień, z czego 25 tysięcy przypada na samego ID. Polo.
Wersja bazowa poniżej psychologicznej granicy. Co oferuje Trend?
Otwierająca ofertę odmiana Trend za 99 990 zł została sparowana z silnikiem elektrycznym o mocy 116 KM (85 kW). Mimo statusu wersji podstawowej, producent nie zrezygnował z kluczowych elementów wyposażenia cyfrowego i systemów bezpieczeństwa.
W standardzie otrzymujemy:
- multimedia i wnętrze: 10-calowy cyfrowy zestaw wskaźników Digital Cockpit, centralny ekran systemu Innovision o przekątnej 13 cali, automatyczną klimatyzację oraz wielofunkcyjną kierownicę obszytą skórą ekologiczną,
- oświetlenie: reflektory LED z automatyczną regulacją świateł drogowych,
- systemy asystujące: asystenta martwego pola (Side Assist), asystenta pasa ruchu (Lane Assist) oraz system reagowania w sytuacjach awaryjnych (Emergency Assist).
Mniejszy pakiet ogniw oznacza nie tylko mniejszy zasięg, ale też krótszy czas uzupełniania energii. Obsługa ładowania prądem stałym (DC) z mocą do 88 kW pozwala na doładowanie akumulatora od 10 do 80% w około 23 minuty.
Wyższe wersje wyposażenia: Life oraz Style
Dla klientów poszukujących większego komfortu lub mocniejszych jednostek napędowych przewidziano dwie wyższe linie wykończenia:
- Life (od 115 290 zł): dodaje do wyposażenia m.in. aktywny tempomat ACC, kamerę cofania, przednie i tylne czujniki parkowania, bezprzewodową łączność App-Connect (Apple CarPlay i Android Auto), asystenta głosowego IDA, ładowarkę indukcyjną oraz regulowaną podłogę bagażnika. Wersja z mocniejszym silnikiem 135 KM (99 kW) kosztuje od 120 390 zł, natomiast wariant z baterią 52 kWh i mocą 211 KM wyceniono na 147 190 zł.
- Style (od 139 190 zł z silnikiem 135 KM): wyróżnia się matrycowymi reflektorami IQ.LIGHT z podświetlaną listwą LED i podświetlanym logo marki, 30-kolorowym oświetleniem ambientowym, podgrzewanymi fotelami i kierownicą, dwustrefową klimatyzacją oraz systemem ID. Light rozszerzonym na drzwi (z funkcją ostrzegania przed wysiadaniem pod nadjeżdżający pojazd).
Na liście opcji dla najbardziej wymagających znalazły się elementy rzadziej spotykane w klasie aut miejskich, w tym system audio Harman Kardon o mocy 425 W z 10 głośnikami i subwooferem, panoramiczny szklany dach oraz przednie fotele z elektryczną regulacją w 12 kierunkach i pneumatycznym masażem.
